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桥梁顶升对多液压缸同步系统的要求
添加时间:2017-10-17

  首先是顶升力操控:桥梁结构方式方法各不相同,且质量散布很不均,涣散安置在其下的液压缸的承载力也不尽相同, 液压系统应满足各液压缸压力主动调整,以适用于上部负载。称重阶段经过对顶升力合理操控完结桥梁试顶 升,一起使桥梁的内应力最小;

  其次是方位同步操控:桥梁顶升的进程中,为了防止梁体出现歪曲的情况、应力会集和开裂,各顶升点在负载不均的情况下有必要坚持方位同步。

  最后一点就是压力、位移、应力实时监控:压力的监控是非常有助于顶升力的操控,位移的监控可以确保顶升进程方位 同步,应力监控可以防止内应力会集而使粱体结构受损。桥梁顶升进程中,梁体结构的内应力是由各顶升 点的压力和位移一起效果的成果,因而,在没有应力监 控时,可经过对压力和位移的实时监控判别梁体结构 的内应力是否超越答应值。

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